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主題 : 2015 12 12 兩登太平一登頂、摩星、半環島
  懷念雪糕
級別: 論壇版主
0  發表于: 14-12-2015 09:08

2015 12 12 兩登太平一登頂、摩星、半環島

前些時,深圳車友毛牛山在磨房論壇發帖,提到騎行完成某些斜坡路線,算是小、中、大學的等級,有車友提到某些路線的意見,結果引得毛隊長心癢難止,決定要來體驗一下。

毛隊長選定了港島的太平山和摩星嶺,騎上太平山而極有挑戰性的,我只認識是灣仔峽道和雅賓利道、舊山道道上山頂;路線就此敲定。毛隊長他們共三人過來,另外兩位是老羅和小夏。

灣仔道第二段(堅尼地道到寶雲道),只見毛隊長輕鬆的完成,而且也沒在寶雲道休息,接連騎完第三段。小夏完成的有點辛苦,老羅則可能是昨夜緊張的睡不好,還差十幾米落地,末能一腳完成第二段。第三段同樣情況。在灣仔峽公園休息補水,老羅說心跳好利害,休息十幾分鐘才繼續,之後上到山頂大涼亭的路線,斜度一般,慢慢踩上去不難。

為了方便第二登騎上太平山,我選擇從中區自然徑落中環,落到最下面的皇后大道中,騎上炮台里開始第二登。

花園道過上亞厘畢道不太順利,有些地方封了,騎不過去,結果是托上幾級樓梯,再重新回到港督府,騎過去雅賓利道,開始太平山第二登的騎行。

毛隊長又是眨眼就在前面消失,剩下我們三個慢慢的踩上去。三人腳程不同,老羅又忘記在芬梨徑轉彎,結果在山頂廣場等了十幾廿分鐘才齊人。而這第二登,毛隊長說不用上山頂大涼亭了,正合我意,要留力星期日踩青山、乾山。

接著下來是要踩摩星嶺,為了不走回頭路,我建議貝璐道落香港仔,之後是華貴村、華富村,域多利道上摩星嶺。

香港仔街市午飯,老羅說要點挑戰性的路線,於是我帶他們落去數碼港,踩過去大口環,踩大口環道上去域多利道,大口環道也算是有點斜度的,老羅收貨。

摩星嶺徑最後幾十米到頂,斜度達四十度,不是一般人能夠踩上去的,我們幾個都係一般人,踩不到。

今天計劃要踩的路線順利完成,照舊踩沿岸的路線去北角搭船。但係去到遊艇會就踩不到了,因為建築工程封了海邊的小徑,警官俱樂部亦都消失,變成工地。

我第一次踩灣仔的內街過去銅鑼灣,原來堶掬雃谷璊H專區,好多商家在做推廣送禮物和食物,人山人海,步行通過也不容易。到維園後,不想兜落去常踩的路線,索性全程踩英皇道去北角碼頭。

單車:Yeti ARC Ti + Panaracer T serve 26X1.5
路線:金鐘站、皇后大道東、灣仔峽道、甘道、白加道、芬梨徑、山頂廣場、山頂四方大涼亭、柯士甸山電台、山頂廣場、芬梨道、施勳道、醫院徑、中區自然徑、花園道、皇后大道中、炮台里、花園道、下亞厘畢道、上亞厘畢道、雅賓利道、舊山頂道、芬梨徑、山頂廣場、山頂道、貝璐道、香港仔水塘道、成都道、香港仔海傍道、田灣海傍道、華貴村消防車道、華富道、域多利道、數碼港、沙灣徑、大口環道、域多利道、摩星嶺徑、摩星嶺(來回)、域多利道、加多近街、西環海傍、德輔道西、干諾道西、中環碼頭、龍和道、添華道、添美道、會展中心、鴻興道、運盛街行人橋、駱克道、東角道、記利佐治街、告士打道、英皇道、書局街、北角碼頭






  

 

  懷念雪糕
級別: 論壇版主
1  發表于: 14-12-2015 09:11

先睹為快,想先看全部相片與路線資訊,請按入下面的連結
http://ridewithgps.com/trips/7304310
地圖右上角,可以選擇不同的地圖,選 OSM Cycle,是等高線地圖。
睇相,右手邊的捲動按鈕,拉到下方,見到相片,按入去就可以了。

六隻腳 http://www.foooooot.com/trip/810102/

路線資訊 https://connect.garmin.com/modern/activity/980811309

 

鄭大班
級別: 資深會員
2  發表于: 14-12-2015 11:09

        

 

lai
級別: 論壇版主
3  發表于: 14-12-2015 11:13

      
 
lai

 

級別: 資深會員
4  發表于: 14-12-2015 11:57

        

 

級別: 資深會員
5  發表于: 14-12-2015 17:54

  

 

級別: 資深會員
6  發表于: 15-12-2015 07:48

          

 

  懷念雪糕
級別: 論壇版主
7  發表于: 18-12-2015 08:23

皇后大道東、灣仔峽道交界等候深圳到來




到了




  

 

  懷念雪糕
級別: 論壇版主
8  發表于: 18-12-2015 08:26

灣仔峽道第二段










小夏
  


老羅
  

 

  懷念雪糕
級別: 論壇版主
9  發表于: 18-12-2015 08:27

灣仔峽道第三段出口





  

 

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